کاتالیست یک قطعه در مسیر خروجی اگزوز خودرو است و چیزی حدود ۹۰ درصد گازهای سمی خروجی از اگزوز را تبدیل به مواد غیر سمی میکند.
کاتالیستها قطعههایی هستند که بسته به کارایی آنها از مواد گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و همچنین موادی غیر گران بها مانند آهن، نیکل و مس تشکیل شدهاند. عموما سه ماده سمی از اگزوز خودروها خارج میشوند که شامل اکسیدهای نیتروژن، مونواکسید کربن و هیدروکربنها هستند. کاتالیستها وظیفه دارند تا این سه ماده سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی کنند. دو نوع کاتالیست وجود دارند که "دوگانه" و "سهگانه" نام دارند. *دوگانه: این نوع در خودروهای دیزلی به منظور کاهش آلایندههای مونواکسید کربن و هیدروکربنهای نسوخته استفاده میشوند. اما نکته منفی درباره این نوع کاتالیستها این است که نمیتوانند اکسیدهای نیتروژن را خنثی کنند به همین دلیل در خودروهای سواری با سوخت بنزینی به کار نمیروند. *سهگانه: کاتالیستهای سهگانه هر سه نوع گاز سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی میکنند:
۱- کاهش اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن و نیتروژن ۲- تبدیل مونوکسیدکربن به دی اکسید کربن از طریق اکسیداسیون ۳- تبدیل هیدروکربن های نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب توجه شود که عمر مفید کاتالیستها بین ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یا ۴ سال است. پس از این مدت این قطعات دیگر کارایی سابق را نخواهند داشت و طبیعتا موجب افزایش آلایندگی خودروها میشوند.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
5 دلیل اصلی لرزش خودرو در بزرگراه را بشناسید
۲۳ مهرماه ۱۴۰۳
مقایسه لاستیک دیواره کوتاه و استاندارد؛ تفاوتها در چیست؟
۲۱ مهرماه ۱۴۰۳
همهچیز درباره بریدن سیم کلاچ ماشین؛ از نشانهها و دلایل تا ...
۱۶ مهرماه ۱۴۰۳
مقایسه لاستیک پهن و کمعرض؛ آیا تفاوتی چشمگیر بین آنها وجود دارد؟
۱۴ مهرماه ۱۴۰۳
چند نکته طلایی برای نگهداری از خودرو در روزهای سرد زمستان
۹ مهرماه ۱۴۰۳
نحوه صحیح روشن کردن و حرکت خودرو
۴ تیرماه ۱۳۹۹
هشدار جدی به رانندگان
موقع آب و روغن قاطی کردن چه باید کرد؟
۱۱ تیرماه ۱۴۰۱
روش هایی ساده برای جلوگیری از کاهش آب رادیاتور
۲۲ آذرماه ۱۳۹۹
نکات مهمی که باید در آزمون رانندگی رعایت کنید
۲۵ دیماه ۱۴۰۰
تفاوت بزرگراه و آزادراه
۲۷ دیماه ۱۴۰۰