شاتون یکی از اجزای زیر کاپوت خودرو است که نقشی اساسی در خودرو ایفا میکند. سلامت این قطعه باید هر چند وقت یک بار بررسی بشود.
شاتون قطعه ای است در موتور خودرو یا پمپ سرسیلندر که پیستون خودرو را به میل لنگ نصب میکند. این قطعه نیروی وارد شده از پیستون را به میل لنگ خودرو منتقل میکند. این قطعه از جنس فولاد ساخته میشود تا استحکام لازم را داشته باشد و بتواند ضربات ناشی نیروی پیستون را تحمل کند. این قطعه در عین استحکام دارای وزنی سبک است. شاتون دارای دو سر (یکی کوچک و یکی بزرگ) و یک ساقه میانی است. قسمت سر کوچک شاتون که تشکیل یاتاقان را میدهد، در ارتباط با پین پیستون است. در واقع سر کوچک، با پیستون در ارتباط است. جنس این قسمت از مس یا برنج است و گفتنی است که در قسمت داخلی سر کوچک، یعنی بخشی که در ارتباط با پیستون است، آسترهایی قابل تعویض به نام بوش قرار دارند که باعث میشوند سایدگی و اصطکاک به حداقل برسد. سر بزرگ شاتون یاتاقانی دو تکه است و میلِ میل لنگ در آن قرار میگیرد. این قسمت هم دارای بوش است که بر اثر کارکرد خودرو، پس از مدتی دچار سایش و اصطکاک نشود. این قطعه همانطور که گفته شد پیستون را به میل لنگ متصل میکند. ضروری است که چند وقت یک بار سلامت این قطعه به خصوص بوشهای آن بررسی شود. در صورت آسیب دیدگی بوشها، آسترهای داخلی آسیب میبینند و پس از مدتی اصطاک و گرمای زیاد موجب آسیب دیدگی میل لنگ شده که در این صورت هزینههای سنگینی برای صاحب خودرو خواهد داشت.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
5 دلیل اصلی لرزش خودرو در بزرگراه را بشناسید
۲۳ مهرماه ۱۴۰۳
مقایسه لاستیک دیواره کوتاه و استاندارد؛ تفاوتها در چیست؟
۲۱ مهرماه ۱۴۰۳
همهچیز درباره بریدن سیم کلاچ ماشین؛ از نشانهها و دلایل تا ...
۱۶ مهرماه ۱۴۰۳
مقایسه لاستیک پهن و کمعرض؛ آیا تفاوتی چشمگیر بین آنها وجود دارد؟
۱۴ مهرماه ۱۴۰۳
چند نکته طلایی برای نگهداری از خودرو در روزهای سرد زمستان
۹ مهرماه ۱۴۰۳
نحوه صحیح روشن کردن و حرکت خودرو
۴ تیرماه ۱۳۹۹
هشدار جدی به رانندگان
موقع آب و روغن قاطی کردن چه باید کرد؟
۱۱ تیرماه ۱۴۰۱
روش هایی ساده برای جلوگیری از کاهش آب رادیاتور
۲۲ آذرماه ۱۳۹۹
نکات مهمی که باید در آزمون رانندگی رعایت کنید
۲۵ دیماه ۱۴۰۰
تفاوت بزرگراه و آزادراه
۲۷ دیماه ۱۴۰۰