تنظیم نبودن فرمان خودرو یکی از سادهترین راههای تشخیص ایراد در زاویه چرخها و نیاز خودرو به تنظیم آنها است، اما دلیل به هم خوردن تنظیم فرمان چیست؟
خودروها بر اثر استفاده دچار آسیب و ایراد در جلوبندی خودرو میشوند که یکی از اصلیترین این ایرادها به هم خوردن زاویه چرخها است. یکی از راههای ساده تشخیص دادن این امر به هم خوردن زاویه فرمان خودرو است. اگر با خودرو خود در مسیری مستقیم حرکت میکنید اما فرمان (غربیلک) خودرو به صورت متقارن در وسط قرار ندارد، این یکی از علائم به هم خوردن زاویه چرخها و میزان فرمان است. اگر فرمان شما هنگام حرمت در مسیر مستقیم در وسط قرار ندارد به چندین علت است که یکی از آنها به هم خوردن زاویه چرخها است. این موارد شامل گزینههای احتمالی زیر است: * به هم خوردن زاویه چرخها و میزان فرمان * برخورد با لبه جدول * تصادف شدید * درست نبودن نسبت فرمان یا تنظیم نادرست * رفتن بر روی دست انداز یا چاله با سرعت زیاد معمولا سالی یک بار باید برای میزان فرمان به تعمیرگاههای مجاز مراجعه کنید. میزان فرمان و تنظیم کردن زاویه فرمان (غربیلک) یکی از کارهای تخصصی در تعمیرات خودرو است، لذا باید آن را به شخصی مطمئن با دقت بسپارید. اما پیش از این که به تنظیم غربیلک فرمان بپردازید، باید سعی کنید تا علت آن را بیابید. در برخی خودروها سیستمهای مانند بوق و کیسههای هوا ارتباط مستقیمی با میزان فرمان دارند.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول میکشد!)
هنگام رسیدن به سرعت گیر چه باید کرد؟
۲۰ اردیبهشتماه ۱۴۰۴
چطور مصرف بنزین را کاهش دهیم؟
علت مصرف زیاد بنزین در خودروهای ایرانی چیست؟
۱۵ اردیبهشتماه ۱۴۰۴
چرا اجسام از آنچه در آینه خودرو میبینیم، به ما نزدیکتر هستند؟
۱۳ اردیبهشتماه ۱۴۰۴
چرا نباید از روغن موتور دیزلی در خودروی بنزینی استفاده کرد
۸ اردیبهشتماه ۱۴۰۴
شش ترفند کمهزینه برای کاهش انعکاس نور شیشه جلو و داشبورد خودرو
۶ اردیبهشتماه ۱۴۰۴
نحوه صحیح روشن کردن و حرکت خودرو
۴ تیرماه ۱۳۹۹
هشدار جدی به رانندگان
موقع آب و روغن قاطی کردن چه باید کرد؟
۱۱ تیرماه ۱۴۰۱
روش هایی ساده برای جلوگیری از کاهش آب رادیاتور
۲۲ آذرماه ۱۳۹۹
نکات مهمی که باید در آزمون رانندگی رعایت کنید
۲۵ دیماه ۱۴۰۰
تفاوت بزرگراه و آزادراه
۲۷ دیماه ۱۴۰۰