بر اساس توصیه برخی تولیدکنندگان تایر، بهتر است در ۵ تا ۸ کیلومتر اول، رانندگی ملایم‌تری داشته باشید. در این بازه، باید از شتاب‌گیری ناگهانی، ترمز شدید، رانندگی خشن و سرعت‌های بالا پرهیز کرد. رعایت این نکات کمک می‌کند لاستیک به‌درستی با سطح جاده سازگار شود و کارایی بهتری ارائه دهد.

دلیل آب‌بندی لاستیک چیست؟
در فرایند تولید تایر، از برخی مواد روان‌کننده و جداکننده قالب استفاده می‌شود. بخشی از این مواد ممکن است روی سطح لاستیک باقی بماند و در ابتدای استفاده، کمی از میزان چسبندگی آن بکاهد. رانندگی عادی و بدون فشار، این لایه را به‌مرور از بین می‌برد و باعث می‌شود تایر به شرایط عملکرد طبیعی خود برسد.
در دوره آب‌بندی چه نکاتی را رعایت کنیم؟

برای آب‌بندی درست لاستیک‌های جدید، این موارد توصیه می‌شود:

• با شتاب و ترمز ملایم رانندگی کنید
• از سرعت‌های بالا و مانورهای ناگهانی بپرهیزید
• فاصله ایمنی با خودروی جلویی را بیشتر رعایت کنید
• فشار باد لاستیک‌ها را به‌طور منظم، به‌ویژه در هفته‌های اول، بررسی کنید
• پس از حدود ۵ تا ۱۰ کیلومتر از نصب، از محکم بودن پیچ‌های چرخ اطمینان حاصل کنید

آیا لاستیک زمستانی هم به آب‌بندی نیاز دارد؟
بله. این موضوع فقط به لاستیک‌های چهارفصل یا تابستانی محدود نمی‌شود و لاستیک‌های زمستانی هم به آب‌بندی نیاز دارند. در مورد تایرهای میخ‌دار، این موضوع اهمیت بیشتری دارد. معمولاً توصیه می‌شود در حدود ۱۰۰ کیلومتر اول با سرعتی بیش از ۵۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی نکنید تا میخ‌ها به‌درستی در جای خود تثبیت شوند.

برای افزایش عمر لاستیک چه کارهایی لازم است؟
آب‌بندی صحیح فقط بخشی از مراقبت از تایر است. برای افزایش طول عمر لاستیک، بهتر است بالانس چرخ‌ها را جدی بگیرید و جابه‌جایی دوره‌ای لاستیک‌ها را هم انجام دهید. اگر فرمان خودرو می‌لرزد یا سطح سایش تایرها یکنواخت نیست، احتمال دارد زمان بالانس مجدد فرا رسیده باشد. همچنین جابه‌جایی لاستیک‌ها در فواصل منظم می‌تواند به سایش یکنواخت‌تر و حفظ عملکرد بهتر خودرو کمک کند.

جمع‌بندی
اگر به‌تازگی لاستیک نو روی خودرو نصب کرده‌اید، بهتر است چند صد کیلومتر اول را با احتیاط بیشتری رانندگی کنید. این کار ساده، هم ایمنی را افزایش می‌دهد و هم به بهبود عملکرد و افزایش عمر لاستیک کمک می‌کند. آب‌بندی صحیح تایر، یک توصیه فنی ساده اما مهم است که می‌تواند از هزینه‌های بعدی جلوگیری کند.