اگر به نازل ها و دستگیره آن ها در پمپ بنزین دقت کرده باشید، متوجه می شوید که معمولا در بسیاری از نازل های استاندارد سه درجه آرام، متوسط و سریع وجود دارد که نشانگر جریان بنزین وارد شده به باک است.
برای زدن بنزین شما باید سعی کنید سرعت را کم کنید چرا که بیشتر شلنگ های پمپ های بنزین مجهز به سیستم برگرداندن بخار هستند و زمانی که سریع بنزین زده یا دستگیره را تا انتها فشار می دهید بخشی از بنزین دوباره بخار می شود. در این شرایط با سیستم برگرداندن یا بازگشت، این بخار مکیده می شود و دوباره وارد و برگرداننده خواهد شد. بدین طریق بخشی از شماره هایی که پمپ نشان می دهد بنزین نیست بلکه بخار بنزین است که برای شما شماره می اندازد اما باید هزینه آن را پرداخت کنید.
(ثبت نام در سایت تنها ۱ دقیقه طول می‌‌کشد!)
در سراشیبی ها دنده را خلاص کنیم یا خیر؟
۲۴ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴
هفت علت استارت نخوردن خودرو
۲۲ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴
خطر استفاده از لنت ترمز نامرغوب؛ از خرابی دیسک تا افزایش ریسک تصادف
۱۷ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴
تایرهای چهار فصل چه تفاوتی با تایرهای زمستانی دارند؟
۱۵ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴
چرا نباید باک بنزین را کامل پر کرد
۱۰ شهریور‌‌ماه ۱۴۰۴
نحوه صحیح روشن کردن و حرکت خودرو
۴ تیر‌‌ماه ۱۳۹۹
هشدار جدی به رانندگان
موقع آب و روغن قاطی کردن چه باید کرد؟
۱۱ تیر‌‌ماه ۱۴۰۱
روش هایی ساده برای جلوگیری از کاهش آب رادیاتور
۲۲ آذر‌‌ماه ۱۳۹۹
نکات مهمی که باید در آزمون رانندگی رعایت کنید
۲۵ دی‌‌ماه ۱۴۰۰
ترخیص خودرو از پارکینگ به صورت اینترنتی
۲۷ دی‌‌ماه ۱۴۰۲