نیم کلاچ یا همان نیم کلاج کردن برای آزمون رانندگی ، رانندگی شهری ( ترافیک ) ، همچنین رانندگی در سربالایی ها بسیار ضروری میباشد . ۳ روش برای اینکار وجود دارد که میتوانید از آنها استفاده کنید .
روش اول : روش معمولی که بیشترین استفاده را دارد
پای راست خود را روی پدال ترمز و پای چپ خود را روی پدال کلاچ قرار دهید .
در زمان حرکت پدال کلاچ را تا نقطه درگیری بالا برده سپس سریعا ترمز را رها کرده و گاز دهید . گاز را بیشتر از حد معمول که کلاچ کاملا درگیر است فشار دهید .
آموزش تعیین نقطه درگیری : ماشین را پارک کرده و دستی را کاملا بالا بکشید دنده ۱ را جا زده و به آرامی کلاچ را بالا بیاورید در نقطه خاصی دور موتور کم شده ( حدودا ۵۵۰ ) و ماشین مقداری تکان میخورد که به آن نقطه درگیری میگویند . برای تعیین نقطه درگیری پدال کلاچ نیاز به مقداری تمرین دارید .
به آرامی پای خود را از کلاچ بردارید .
روش دوم : با استفاده از ترمز دستی ( راحت ترین روش )
ترمز دستی را بکشید و کلاچ را گرفته و دنده را جا بزنید .
مقداری پدال گاز را فشار داده و به آرامی کلاچ را ول کنید و دستی را نیز بخوابانید .
روش سوم : روش نسبتا سخت اما حرفه ای
پای راست خود را روی پدال ترمز و پای چپ خود را روی پدال کلاچ قرار دهید .
پای راست خود را ۹۰ درجه به سمت پدال گاز بچرخانید تا بتوانید پدال گاز و ترمز را هم زمان فشار دهید .
هم زمان که ترمز را گرفته اید مقداری گاز بدهید .
به آرامی کلاچ را بالا بیاورید و مقدار بیشتری گاز بدهید . از حالت درگیری کامل کلاچ باید گاز بیشتری بدهید .
وقتیکه که احساس کردید که دیگر ماشین به عقب نمی رود پای خود از روی ترمز و کلاچ برداشته و گاز بدهید .
نکات و هشدارها
با چند بار تمرین کردن نا امید نشوید و تمرینات خود را در خلوت ترین مکان ممکن انجام دهید زیرا مکان های شلوغ استرس بیشتری در شما ایجاد میکنند .
اول روی جاده های کفی سپس روی سربالایی تمرین کنید .
|